【沿着高速看中国】构筑民族团结路

  在不少自驾游兴趣者眼中,京新高速是一条收尽景物的好线路——横跨北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6省份,沿途自然风景美不胜收。

  京新高速不仅是一条景物优美的路,更是一条民族团结之路。

  由于历史、自然和社会缘故原由,一些民族区域基础设施微弱。我国在建设高速公路时,注重向贫困区域、民族区域倾斜,16万公里高速公路,不仅漫衍在经济蓬勃区域,在许多民族区域也“织”密了较为蓬勃的网络。

  高速公路的延伸,让交通加倍便捷。京新高速公路是亚洲一次性建设里程最长、投资规模最大的公路交通单体工程。它的开通,使得乌鲁木齐到北京的公路里程缩短了近1300公里。里程缩短、速率提升,外面的人更利便进来,民族区域的人们也更容易去领会天下,让头脑加倍解放,交流加倍通畅,生长有了更好的基础。

【沿着高速看中国】马路修到家 日子更红火

  高速公路的延伸,促进了沿线民族区域经济快速生长。京新高速的开通,开拓了一条重新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快捷大通道,拉动的不仅是旅游产业,也让新疆、甘肃、内蒙古等地更多物产、资源有了用武之地,自我生长能力大大增强,区域经济生上进入快车道。

  高速公路的延伸,让各族群众加倍心连心。建设高速公路,不仅是修条公路,各族群众也同心协力修建了一条“心路”。在修路历程中,各方建设团队把搞好路地关系、民族关系作为公路建设的主要内容,民族区域员工与筑路工人一道,在工程之余为地方打井、修机耕通道,各族群众情绪越来越融洽。

  100多年前,孙中山先生在《开国方略》中提出了一个远大的设想:建设东起北平(今北京),经阿拉善,西至迪化(今乌鲁木齐)的第二条进疆大通道。现在,梦想成为现实,中华民族人人庭的联系也加倍慎密。(本文泉源:经济日报 作者:齐 慧)

【编辑:陈海峰】

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