西安地铁14号线工程全线“洞通”

  中新网西安5月27日电 (记者 田进)27日10时16分,随着西安地铁14号线尚贤路——学府路区间左线盾构机徐徐推入区间风井,至此该区间顺遂领悟,标志着14号线工程全线实现“洞通”,为后续事情的顺遂实行奠基了坚实基础。

  据了解,西安地铁14号线地处渭河、灞河河漫滩,地层以大厚度砂土、碎石土夹薄层黏性土为主,石英含量较高,地下水位高、粘性小,地质条件庞大。面临突出的地质环境难题,施工单元首次在2个长大区间接纳“长隧短打、分段施工”的建设模式,先后在6个盾构区间累计投入14台盾构机,有用缓解了要害区间工期“卡脖子”的问题。

俄罗斯新冠确诊病例累计超37万例 累计死亡3968例

据俄罗斯卫星网报道,俄罗斯防疫指挥部27日发布消息称,过去24小时,俄罗斯新增新冠病毒感染病例8338例,单日增幅降至2.3%,累计确诊370680例;新增死亡病例161例,累计死亡3968例。

  据介绍,施工时代,参建单元先后克服了长距离下穿砂层对盾构刀盘刀具的磨损及换刀难题、高水头压力下土压平衡盾构机的喷涌问题,首次实现不截流、长距离下穿灞河,并乐成下穿郑西高铁、大西高铁、西铜高速等重大风险源。接纳的创新冷冻法施工工艺有用降低了灞河河床下方施工联络通道的工程风险,保障了作业职员的施工平安,缔造了西安地铁全线区间隧道开工至“洞通”的新纪录。

西安地铁14号线工程全线“洞通” 西安地铁14号线工程全线“洞通”。西安市轨道交通团体有限公司

  西安地铁14号线西起北客站(北广场),东至国际港务区贺韶村站,线路全长13.7公里,均为地下线,途经未央区、浐灞生态区、国际港务区,设车站8座,其中换乘站3座。全线建成后将成为连接起机场和西安北站两大交通枢纽及奥体中央的快速通道,是第三期建设计划项目中率先开建的第一条线路,对提升轨道交通网络通达性、保障第十四届全运会顺遂召开和促进公共交通系统生长具有重要作用。

  停止现在,14号线工程全线8座车站已所有封顶,正在周全开展轨道及安装装修工程。下一步,地铁14号线工程将在确保平安质量的前提下,不停加速工程进度,为实现全线“轨通”“电通”“车通”等要害性工程节点提供有力保障。(完)

西安地铁14号线工程全线“洞通”

【编辑:王诗尧】

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